Quelle huile faut-il ajouter aux roues en acier des rouleaux compresseurs ? Analyse complète des points clés de la maintenance de la lubrification
Les rouleaux compresseurs sont un équipement lourd indispensable dans la construction technique. La lubrification et l'entretien de leurs roues en acier sont directement liés à la durée de vie des équipements et à l'efficacité de la construction. Cet article regroupera les sujets d'actualité dans le domaine des engins de construction sur Internet au cours des 10 derniers jours pour vous fournir des réponses détaillées aux normes de sélection, aux précautions et aux questions fréquemment posées sur les lubrifiants pour roues en acier pour rouleaux compresseurs.
1. Statistiques de données sur des sujets d'actualité dans l'industrie des machines de construction au cours des 10 derniers jours
| Classement | sujets chauds | Popularité des discussions | Appareils associés |
|---|---|---|---|
| 1 | Mise à jour des normes de lubrification des engins de chantier | 980 000+ | Rouleau/Pelle |
| 2 | Évaluation de nouveaux lubrifiants respectueux de l'environnement | 760 000+ | Toutes les catégories |
| 3 | Entretien des équipements haute température en été | 650 000+ | Rouleau/Finisseur |
2. Critères de sélection du lubrifiant pour rouleaux
Selon les dernières spécifications de lubrification des engins de chantier (GB/T 7631.13-2021), la lubrification des roues des rouleaux compresseurs doit répondre aux indicateurs techniques suivants :
| Type de paramètre | Exigences standards | Plage de valeurs recommandée |
|---|---|---|
| Degré de viscosité | OIN VG 220-320 | Ajuster en fonction de la température ambiante |
| Point d'éclair | ≥230℃ | 240-260 ℃ |
| point d'écoulement | ≤-15℃ | Mieux en dessous de -20 ℃ |
3. Suggestions sur la sélection de lubrifiant dans différentes conditions de travail
1.Condition de travail à température normale (15-30 ℃): Il est recommandé d'utiliser de l'huile pour engrenages ISO VG 220, qui présente une bonne stabilité à l'oxydation et des propriétés anti-usure.
2.Environnement à haute température (>30℃): Un lubrifiant haute température ISO VG 320 doit être utilisé et le cycle de remplacement doit être raccourci à 200 heures de travail.
3.Environnement à basse température (<0℃): Une huile lubrifiante synthétique à basse température doit être utilisée et l'indice de viscosité doit être supérieur à 160 pour garantir une fluidité à basse température.
4. Précautions pour les opérations de lubrification
1.Intervalle de vidange d'huile: Il est recommandé de remplacer l'huile minérale ordinaire toutes les 400 heures de travail, et l'huile synthétique peut être prolongée jusqu'à 600-800 heures.
2.Méthode de remplissage: Un équipement d'injection d'huile spécial doit être utilisé pour garantir que la propreté de l'huile atteint les normes NAS niveau 9.
3.Contrôle du niveau d'huile: Lorsque l'équipement est stationné horizontalement, le niveau d'huile doit être aux 2/3 de la jauge d'huile.
5. Questions fréquemment posées
Q : Une huile moteur ordinaire peut-elle être utilisée à la place d’une huile lubrifiante spéciale ?
R : Absolument interdit. L'huile moteur ordinaire ne peut pas répondre aux exigences de charge élevées des roulements de roue en acier et provoquera une usure précoce.
Q : Peut-on mélanger différentes marques de lubrifiants ?
R : Le mélange n’est pas recommandé. Différentes formulations d'additifs peuvent provoquer des réactions chimiques et réduire l'effet lubrifiant.
Q : Comment juger si l'huile lubrifiante a échoué ?
R : Cela peut être jugé par les caractéristiques suivantes : la couleur devient évidemment plus foncée, des flocages apparaissent et la viscosité change de plus de 15 %.
6. Comparaison des performances des grandes marques de lubrifiants en 2023
| marque | Modèle de produit | Température applicable | Intervalle de vidange d'huile |
|---|---|---|---|
| Coquille | Spirax S6 GX220 | -25 ℃ ~ 50 ℃ | 500 heures |
| Mobil | Mobilgear 600 XP 320 | -30 ℃ ~ 60 ℃ | 600 heures |
| Grande Muraille | L-CKD 320 | -15 ℃ ~ 45 ℃ | 400 heures |
Conclusion:Une sélection et un entretien corrects du lubrifiant peuvent non seulement prolonger la durée de vie des rouleaux, mais également réduire considérablement les coûts de maintenance. Il est recommandé aux utilisateurs d'établir des fichiers de lubrification standardisés pour enregistrer la marque, le modèle et la durée d'utilisation de chaque vidange d'huile afin de fournir un support de données pour la maintenance de l'équipement. Des données récentes de l'industrie montrent qu'une lubrification standardisée peut réduire le taux de défaillance des roulements de plus de 30 %, ce qui mérite une grande attention.
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